Category Archives: Volwassenen

De Frieslanddag 2018

Het jaarlijkse hoogtepunt van de zeilcursus.()Wij zijn CWO-1ers, dus onervaren, heel spannend, we leven  er naartoe. De hele week volgen we de weersvoorspelling, dat lijkt helaas niet veel goeds te brengen: regen is voorspeld. Dan komt er ook nog een virus voorbijvliegen, waardoor mijn bootmaatje en ik, redelijk geveld zijn en kuchend en hoestend overwegen om niet te gaan, maar… dankzij alle enthousiaste verhalen van eerdere deelnemers, gaan we ervoor. De ervaren cursisten hebben ons uitdrukkelijk duidelijk gemaakt dat je dit echt moet meemaken. Al snotterend en volgepakt met zakdoekjes monsteren we aan. Met Francien en Mirjam en nog een extra verstekeling in de auto gaan we richting Eernewoude, opstapplaats camping It Wiid.

De plek die ik het laatst schaatsend heb gezien, jaren geleden, maar nog steeds bijzonder mooi op het netvlies. We komen aan, zonder een zuchtje wind. Maar… de zon schijnt. Weeronline.nl had het weer mis:-) Beter zon en geen wind, dan wind en regen, denkt een CWO-1er dan…. Na de fantastische presentatie van Annemieke Bes, afgelopen zondag, te hebben aangehoord, weet ik dat er ergens een ommekeer gaat komen. Ik schat in dat wij na CWO2 al denken: Beter regen en wind dan zon en vlak water.

Nadat iedereen gearriveerd is en sommigen voor de zekerheid al 2 keer naar de wc zijn geweest (of zijn het de zenuwen?) stappen we aan boord. Marcel is onze (bege)leider en geweldige aanvoerder voor deze dag. Hij krijgt het nog zwaar. Met 3 vrouwen in de boot, die vrijwel alle theorie kwijt zijn na de zomervakantie. We varen als een van de laatsten uit, kiezen achteraf gezien, niet de handigste route, waarna we na 2 uur te horen krijgen, dat we de lunch in Grou wel kunnen vergeten. Les 1. Neem altijd wc papier en genoeg eten en drinken mee. We varen een tegendewindse koers in een kilometerslange sloot van 20 meter breed. Belangrijke 2e les: Nooit een lange sloot proberen tegen de wind in te varen, dat duurt eeuwen. Noodgedwongen lassen we een natuurplaspauze in op een eilandje waar de resten van een prachtig paviljoen liggen. Les 3: zoek een route met paviljoens die open zijn. Maar als Marcel aangeeft dat we echt niet meer op tijd in Grou kunnen komen, ontstaan er krachten die we nog niet eerder in de boot hadden. Marcel gaat zelf even aan het roer zitten en dat scheelt wel iets, we verliezen niet steeds teveel hoogte. Les 4: Doorgaan met CWO 2 en3 levert veel op. Het gaat om de details. Na een tijdje zien we een kerktoren en zien we het onmogelijke gebeuren. Grou toch in zicht. Wordt het toch nog lunchen op een echt terras, in plaats van onze schaarse proviand te rantsoeneren en met knorrende magen terug te keren naar It Wiid?

Wonder boven wonder(zelfs Marcel kan het niet geloven) zitten we na 4 uur aan de lunch, maar goed ook, want de Frieslanddag was natuurlijk geen hoogtepunt geweest als we het enkel met een zakje dropjes en pinda’s hadden moeten doen. Het aanleggen was ook nog even een puntje van aandacht. Dat was zeker les 4. Deze situatie stond ook niet in ons CWO1 theorieboekje. Het aanleggen zullen we nog eens onder het genot van een biertje met Andre moeten doorspreken. De lunch was trouwens overheerlijk! Daar troffen we, volledig verwacht, de andere VWDTP-ers, de meesten waren al aan de koffie. Om een uur of half 3 stapten we weer in de boot én we vliegen bijna terug. Les 5: De heen en terugreis kan qua afstand hetzelfde zijn, qua tijd een factor 10 uitmaken. Met name bij smalle slootjes. Op de terugweg kregen we nog een flinke uitdaging voor de kiezen. Loskomen van lagerwal. Tja, dat was zeker les 6. Zorg niet dat je aan lagerwal vastloopt. En al helemaal niet op een plek waar veel boten langsvaren, met goedbedoelde ervaren adviezen! Toen we na een half uur weer los kwamen, hebben we  nog een tijdje met  2 skûtsjes aan zij gevaren, dat werd een beetje passen en meten. Maar we waren bijna net zo snel. We waren niet helemaal zeker ervan of het skûtsjes waren, maar met behulp van de analyse van het gemaakte filmpje en wikipedia weten we het nu vrijwel zeker.

Een skûtsje is kleiner dan de skûte.[1] Het onderscheidt zich verder van andere tjalken doordat het:

  • in Friesland is gebouwd
  • niet langer is dan 20 m
  • gebouwd is voor zeilend vrachtvervoer op het binnenwater
  • Een skûtsje heeft maar 1 mast. De oude schepen hadden bruine zeilen, tegenwoordig is de fok vaak wit. Het grootzeil heeft bovenlangs een gaffel.
  • De schepen hebben zwaarden die het verlijeren tegengaan.
  • De helmstok van het roer is vaak versierd met een klik, een opgezet stuk beschilderd hout. Op de oudste klikken was aan de hak vaak een rood-wit-blauw klaverblad geschilderd. In het Fries Scheepvaart Museum zijn een twintigtal klikken te zien.
  • Er zijn meerdere tekens op skûtsjes te herkennen, zoals het pentagram[3], het Andreaskruis[4], tekens op de roerklik[5].

Het scheelde nogal dat we op de terugweg, wel de goede route hadden gekozen, want we zijn als laatste vertrokken uit Grou, maar waren bijna als eerste terug, ondanks onze aanlagerwal actie. Daar stonden allerlei heerlijke hapjes klaar, met als hoogtepunt; warme hotdog met zuurkool. Zelfs aan de vegetariërs (waarvoor dank!) was gedacht. Na een heerlijke dag, met toch nog een windkracht 3 en een heerlijk zonnetje, kwamen we met verbrande neusjes thuis (). De Frieslanddag: voor Annemieke Bes nu een lachertje, voor ons een enorme uitdaging. Maar mogelijk inspiratie voor een enkeling om uiteindelijk de Volvo Ocean Race te gaan doen.  We hebben nog veel te leren. Maar de belangrijkste les: Maak vooral veel fouten, daar leer je het meeste van.

Meer foto’s

Klein Vaarbewijs I cursus

Binnenkort start de cursus Klein Vaarbewijs I

Met een Klein Vaarbewijs I mag u een boot besturen die sneller vaart dan 20 km / uur of langer is dan 15 meter.

Wat biedt deze cursus u?:
De cursus biedt watersporters veel nuttige informatie, die goed bruikbaar is op het water.

In 9 lessen leert u de theorie, bijgebracht met sprekende voorbeelden, oefenvragen, computeranimaties, tekeningen en duidelijke hand-outs. Kortom, goed te doen.

Bij iedere les krijgt u een syllabus van de vorige les en tevens een oefenexamen over de stof van de vorige les.  Zo blijft u bij!

Kosten:
het lesgeld voor deze 9  lessen bedraagt voor VWDTP-leden 100 euro, voor niet-leden 125 euro.

Cursusboek:
“Klein Vaarbewijs 1 en 2” , 24ste druk (ANWB), is niet bij het lesgeld inbegrepen.

Wanneer: De cursus wordt gehouden op maandag en start op 1 oktober om 19.30 uur . De les eindigt tussen 21.30 en 22.00 met een koffie/theepauze halverwege de les.

Waar: in het instructielokaal bij VWDTP  Meerweg 227 in Haren

Opgave en meer informatie: telefoon: 050 3122531 of Mail Cees Weis

Volvo Ocean Race update

Gister zijn de boten van de Volvo Ocean Race op spectaculaire wijze vertrokken uit Lissabon voor alweer de 2e etappe van de race.

Dit is de eerste serieuze offshore etappe naar Kaapstad, 7000nm lang en een ware test voor alle teams. Nu wordt pas echt duidelijk waar ze staan ten opzichte van de andere boten.

Annemieke Bes vaart als VWDTP’er mee in de race en natuurlijk volgen wij haar nauwgezet. Oorspronkelijk teamlid van Team AKZO Nobel samen met Simeon Tienpont, maar enkele weken geleden maakte ze de switch naar  SHK Scallywag. Een team waar ze eerder de Sydney Hobart mee voer en waarbij ze grote kans maakt om alle etappes mee te varen. Een hecht team waarin fun ook absoluut enorm belangrijk wordt geacht.

De eerste etappe was het erg spannend in het middenveld, Vestas nam een voorsprong en gaf dat niet meer weg, maar daar achter was het erg close. Onderstaand de finish posities van de eerste sprint etappe van Alicante naar Lissabon. Het is nu tijd voor het echte werk en de offshore etappes van ruim 3 week. Op dit moment ligt Scallywag zelfs 2e in de etappe, voor alle updates en nieuws kijk op de site van Volvo Ocean Race

1 Vestas 11th Hour Racing
2 MAPFRE
3 Dongfeng Race Team
4 team AkzoNobel
5 Team Sun Hung Kai/Scallywag
6 Team Brunel
7 Turn the Tide on Plastic

Succes Annemieke en vergeet niet het team SHK Scallywag op Facebook te Liken om haar en het team te ondersteunen!

5 Laser Master avonturen

ONK Laser Master

Het eerste echte avontuur voor de Laserzeilers van VWDTP waren de Open Nederlandse Kampioenschappen Laser Masters in het Hemelvaartweekend. Tot de Masters behoren alle zeilers van 35 jaar en ouder. Met 6 Radiaalzeilers en 4 standaardzeilers van onze club zijn we naar de Beulakerweide gereden om daar voor 4 dagen te zeilen, met in totaal 115 zeilers van 11 verschillende nationaliteiten. Er werd ook gekampeerd en zelfs in een boomhut geslapen. Eén zeiler kwam elke morgen vanuit Sneek met zijn rolkoffer aangelopen, waarbij elke keer weer ‘Airbnb’ werd geroepen. Bij de standaards deed Harry het erg goed met een 9e plaats overall. Bij de radialen werd Kim voortreffelijk 4e en Martien heel knap 8st.

Oversteek IJsselmeer

Het tweede avontuur was de oversteek van Medemblik naar Workum op het IJsselmeer in juni. Het doel was om meer snelheid op golven aan te leren voor de grote wedstrijden, omdat op dit rak de meeste winst behaald kan worden. Erwin Bouma was bereid gevonden om ons dat aan te leren. Hij heeft, vanuit zijn rib, Jacques, Martien en Rob en Jan Bakker uit Sneek veel goede aanwijzingen gegeven. Assistentie kwam ook van Cees Reinders en familie vanuit Makkum moet hun zeiljacht. Bij Bf 4 tot 5 gingen we golfsurfend soms harder dan de wind en kwam het zeil naar binnen. 20 km per uur was de hoogst gemeten snelheid, met een afgelegde afstand van 36 km.

Duitse Laser Master kampioenschappen

Het derde avontuur was voor Martien, Kim en Harry en bij de open Duitse Laser Master kampioenschappen in Kiel, begin september. Bij de Laser Radiaal werden ze bij licht weer respectievelijk 1, 2 en 3 overall. Een ‘clean sweep’ in Kiel.

WK Laser Masters in Split

Het vierde avontuur, de WK Laser Masters in Split. Van 22 tot en met 30 september werden bij Split in Kroatië de Wereld kampioenschappen voor Laser Masters gevaren. In totaal waren er 350 Laser standaards en radials van 37 verschillende nationaliteiten naar Split gekomen, met in totaal 12 Nederlanders.

Van onze vereniging waren Harry en Rob naar Split afgereisd. Het plezier van de EK in Hvar van vorig jaar is blijven hangen en ook nu hebben ze, ondanks af en toe niet zeilen vanwege te weinig wind, genoten. Kwam misschien ook wel een beetje door het behaalde resultaat: Harry was 9e overall van 62 radiaal zeilers in de grand master leeftijdsgroep (2e Nederlander), Rob 10e overall van 62 radiaal zeilers in de great grand master leeftijdsgroep (1e Nederlander).

Johan Stam midwinterkampioenschappen

En nu het laatste, de Johan Stam midwinterkampioenschappen. Het werd gehouden in het weekend van 14 en 15 oktober op het Kinselmeer. Martien en Rob hebben hier meegestreden in de Laser Radiaal. Dit is het jaarlijkse open evenement bij de Doordrijvers voor Masters en voor jeugd en sinds twee jaar vernoemd naar Johan Stam. Johan Stam was een legende bij het zeilen, ook in zijn jaren bij de Laser Masters. Martien heeft hier een topprestatie neergezet, 4e overall met twee eentjes, waarbij ze bij die twee eentjes voor de Laser 4.7 wereldkampioene van twee jaar geleden eindigde. Rob werd 1e in zijn leeftijdsgroep.

geschreven door: Rob Hattuma

Winterprogramma 17-18

Net als eerdere jaren is er ook dit winterseizoen nog genoeg te beleven bij VWDTP. Lezingen, sporten, excursies en gezelligheid, de hele winter door. Voor sommige activiteiten zijn beperkt plaatsen beschikbaar dus geef je op.

Maandag 27/11 BALV @ Zeilersbar ‘t Vooronder 19:00u koffie, 19:30u start
December
Zaterdag 16/12 Kookcafé 16:00u koffie, 16:30u start
Zondag 17/12 Lezing Jelmer van Beek 10:30u koffie, 11:00u start
Zondag 31/12 Oliebollenfestijn 16:00u borrel
Januari
Zondag 07/01 Nieuwjaarsborrel @ W.A. Scholtenzaal 16:00u borrel
Zaterdag 20/01 Kookcafé Tapas 17:00u start
Vrijdag 26/01 Vrijmibo+daghap & Oud Hollandse Spelletjes 17:00u borrel
Februari
Zondag 4/02 Meet & Greet met de Jeugdtrainers 10:30u koffie, 11:00u start
Zondag 18/02 Lezing Hanneke & Nils op avontuur met de Pélagie 10:30u koffie, 11:00u start
Vrijdag 24/02 Vrijmibo + daghap & Dartcompetitie 17:00u borrel
Maart
Zondag 14/03 Lezing Peter & Harry 10:30u koffie, 11:00u start
Vrijdag 30/03 Goede Vrijmibo + daghap 17:00u koffie, 11:00u start
April
Maandag 2/04 Paasrace 10:30u palaver, 11:00u start

* Vrijmibo is een afkorting voor vrijdag middag borrel. In de wintermaanden proberen we elke maand een “vrijmibo” te organiseren. Vorig jaar was het een groot succes. Onze zeilersbar is vanaf 17:00u open voor een borrel. Aansluitend is er de mogelijkheid om gezellig samen te eten. Onze keukenbrigade zorgt voor een lekkere daghap á €7,50 (kids tot 12 jaar €5,-). Mee eten? Mail dan van tevoren even naar Koos via daghap@vwdtp.nl en geef een seintje als je vegetarisch eet.  Introducees & kids zijn van harte welkom. Speciaal voor de kids openen we tijdens de borrels onze “zeilersbios”.

VWDTP Eredivisieteam in Aalsmeer, Scheveningen en Veere

Wat? Op drie plekken tegelijk gezeild? Nope. Een tijdje radiostilte rondom dit team heeft er voor gezorgd dat je weinig informatie kon lezen op de site. Maar in dit geval geldt ook: Geen nieuws is goed nieuws. Op Facebook hebben we natuurlijk wel de prestaties gedeeld. Dank voor het delen en liken!

Hieronder het relaas van drie evenementen, te beginnen met Aalsmeer, waar we de vorige editie nog op het podium stonden. Wederom fantastische omstandigheden, lekker windje en af en toe een heerlijk zonnetje.

Aalsmeer

Over het hele weekend maar drie uitschieters in de uitslagen gevaren, 2 keer een 4 en een 5, de rest allemaal in de top 3. Nèt niet op het podium, maar met een vierde plek voor deze speelronde waren we best tevreden. Het biertje van de hoofdsponsor NIM smaakte prima op de zondagmiddag.

Scheveningen

Voor het eerst in de geschiedenis van Eredivisiezeilen werd er een speelronde op zout en stroom gevaren. Vanuit het nieuwe topsportcentrum in Scheveningen werd er voor de kust van Kijkduin gevaren. Een mooi vooruitzicht! Niet alleen je tegenstanders en de wind in de smiezen houden, maar ook nog eens even goed naar de stroom- en getijdentabellen kijken. Zeker met weinig wind kan deze kennis je helpen om harder te gaan dan de rest. De voorspelling voor dat weekend loog er niet om: constant 6Bft stond er op het menu, hoewel de zaterdagmiddag een iets rustiger weerbeeld gaf.

Wedstrijdleider Alex Hoeve stond voor een enorme uitdaging. Hijzelf noemde het “Himalayazeilen”, er liep een leuke deining met golven van een meter of anderhalf.

Al met al zijn er maar twee flights gevaren en met een 1 en een 2 hebben we goede zaken gedaan in het algemeen klassement. Zeker omdat de naaste concurrentie nogal wat puntjes extra meenam naar Veere. Opmerkelijk was vooral dat de zeezeilverenigingen het niet konden laten zien.

Na een intensief trainingsweekend in Monnickendam, wederom met licht weer, mochten we onze kunstjes gaan vertonen in Veere.

Veere

Daar waar we vorig jaar op zoek waren naar druk en de resultaten ietwat te wensen overlieten (een 10e plek!), hebben we dit jaar de druk gevonden. Het was ff zoeken, maar als bijna alles lukt, dan vaar je gewoon naar het podium! Met de focus op ons eigen kunnen, goed de wind lezen en uit de problemen blijven mochten we uiteindelijk samen met Almere Centraal en Scheveningen de champagne openploppen! Blijft toch een gaaf dingetje: het applaus van je tegenstanders en de felicitaties achteraf. Bijzonder sportief!

Het laatste evenement gaat plaatsvinden op de Kaag op 6-8 oktober. Het is ongemeen spannend in de top 5. Almere Centraal is 16 punten los, tussen de nummers 2 t/m 5 zit maar 4 puntjes verschil. Klik hier voor de totaalstand. Als we niet al te gek doen daar, kunnen we misschien wel een plekje veroveren in de Sailing Champions League. Het moet nie gekker worre!

De foto’s zijn van Jasper van Staveren.